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El robo de autopartes ha sido un fenómeno constante a lo largo del tiempo. Elementos como baterías, llantas, rines, computadoras, espejos, faros o parrillas son buscados por las y los delincuentes, a fin de alimentar las demandas del mercado negro. De acuerdo con el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), seis mil 281 denuncias fueron levantadas en todo el país en el primer cuatrimestre de 2025, respecto a este ilícito. Sin embargo, muchos casos no son denunciados, por lo que el impacto de estas conductas genera una percepción de inseguridad.

El SESNP también destacó que en la gran mayoría de estos robos (6,189) el delito se cometió sin violencia, mientras que en 92 sucesos sí se presentó esta variable, lo que equivale a 1.46%. Asimismo, se destaca que de estos sucesos denunciados, el mes de enero fue el que registró más ilícitos (1,714), con disminuciones en febrero y abril; mientras que marzo tuvo un incremento respecto a los meses previos y posteriores. En tanto, las entidades federativas con más denuncias por este tipo de delitos en los primeros cuatro meses de 2025 fueron: Ciudad de México (3,123); Estado de México (931); Puebla (597); Jalisco (503); Morelos (412); Chihuahua (109); y Querétaro (107). Es decir, cinco de los siete estados con más denuncias por ese delito se localizan en el centro del país.

Mención especial merecen las estadísticas del robo de autopartes en la Ciudad de México al primer cuatrimestre de 2025, debido a que la demarcación concentra prácticamente la mitad de las denuncias a escala nacional (49.72%). Esta percepción de inseguridad también es notoria en las redes sociales, debido a la publicación de quejas por parte de la ciudadanía de automóviles afectados por los actos delictivos.

La cifra de los robos a autopartes en la zona centro del país es más preocupante si se suman los casos de la Ciudad de México con su vecino, el Estado de México, que en conjunto representan dos de cada tres denuncias a escala nacional (64.54%). Lo que visualiza el gran desafío que tienen las instituciones de seguridad pública para reducir este tipo de riesgos.

Mitigar los delitos del robo de autopartes será posible mediante la suma de esfuerzos de las instituciones gubernamentales con la sociedad y las empresas. Acciones como la instalación de cámaras de videovigilancia, llamadas a los números de emergencia, investigaciones para acotar el mercado negro o mejor calidad de las refacciones y autopartes por parte de las empresas son acciones que pueden ayudar a que este delito pueda reducirse, y con ello proteger el patrimonio de las familias mexicanas.

Asimismo, se pueden impulsar acciones de seguridad pública coordinadas entre los estados del centro del país —lugares donde existen más denuncias por robo de autopartes—, a fin de atacar el mercado negro de este delito; disuadir posibles ilícitos; videovigilancia o compartir informaciones que permitan detener a las personas responsables.

El robo de autopartes ha sido un delito que ha evolucionado a lo largo del tiempo. En las décadas de los ochenta y noventa era común conocer casos de pérdidas de estéreos mediante cristalazos. Posteriormente, el robo de faros, parrillas y espejos retrovisores fue un problema para las y los propietarios. Y en los últimos años, las redes sociales han informado de la preferencia de la delincuencia por llantas, rines, baterías, computadoras y faros.

Si bien el robo de automóviles es uno de los delitos que cuenta con menor cifra negra debido a la importancia de la denuncia para el cobro del seguro; no sucede lo mismo con las autopartes. Por lo que una demanda ciudadana es prevenir y contrarrestar los efectos delictivos realizados con estas conductas.

LinkedIn: Juan Pablo Aguirre Quezada