El COVID ha obligado a muchas personas a quedarse en casa y quedarse quietos. Sin embargo, a pesar de que menos personas condujeron durante estos m\u00e1s 9 meses de pandemia, crecieron los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n m\u00e1s arriesgados, lo que provoc\u00f3 un aumento preocupante de los accidentes fatales.<\/p>\n\n\n\n
Hay menos gente en las calles, avenidas y carreteras, pero cada vez son m\u00e1s los conductores que van demasiado r\u00e1pido, distra\u00eddos, no ponen intermitentes o no respetan la distancia m\u00ednima de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
Esto no es solo una percepci\u00f3n. Inrix, una empresa de datos de tr\u00e1nsito, encontr\u00f3 una correlaci\u00f3n entre la pandemia y la peligrosidad con la que conducimos \u00faltimamente.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el tr\u00e1fico y las colisiones hayan disminuido en todo el pa\u00eds, la gravedad de los accidentes ha ido en aumento, precisamente porque los conductores van m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
Muchos de los accidentes viales en el pa\u00eds durante los \u00faltimos meses, incluyen a ambulancias, as\u00ed es, las ambulancias no est\u00e1n exentas de accidentes al momento de acudir a prestar un servicio de auxilio, sea por responsabilidad del operador o por terceros involucrados, creciendo ese tipo de incidentes entre 15 y 20 por ciento estos \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que mucho cuidado, S\u00cd, hay menos tr\u00e1fico, pero eso NO es motivo para andar por encima de las velocidades permitidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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