{"id":63531,"date":"2025-11-02T11:00:55","date_gmt":"2025-11-02T17:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/?p=63531"},"modified":"2025-12-12T15:24:54","modified_gmt":"2025-12-12T21:24:54","slug":"normalizacion-de-las-muertes-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/normalizacion-de-las-muertes-viales\/","title":{"rendered":"Normalizacio\u0301n de las muertes viales"},"content":{"rendered":"\t\t
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Bicitl\u00e1n presenta:<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bicicletas cargo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\thttps:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-content\/uploads\/sites\/77\/2025\/11\/Bicitlan_293_Normalizacion-de-las-muertes-viales_Victor-Alvarado_02112025.mp3<\/a><\/audio>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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SINOPSIS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En el D\u00eda de Muertos, ponemos ofrendas para quienes ya no est\u00e1n.<\/span><\/p>

Pero hay altares que nadie arma o solo se hace ocasionalmente: los cruces peatonales donde un ni\u00f1o fue arrollado, el carril de bicicleta donde un repartidor perdi\u00f3 la vida, la avenida donde un conductor se estrell\u00f3 por ir a 80 km\/h. Hoy en Bicitl\u00e1n Radio, recordamos a quienes la ciudad se llev\u00f3. Y exigimos: que deje de hacerlo.<\/span><\/p>

Como sociedad tambi\u00e9n hay una indiferencia ante estos fallecimientos, una especie de normalizaci\u00f3n. Y muchas veces hay incluso una revictimizaci\u00f3n de los fallecidos a trav\u00e9s de las redes sociales. Es que los peatones no se fijan, el ni\u00f1o apareci\u00f3n de la nada, el ciclista se cruz\u00f3 y el motociclista no llevaba casco. Seg\u00fan esta narrativa, estas personas que iban rumbo al trabajo, a la escuela o a ver a sus familias no solo perdieron la vida, sino que adem\u00e1s entorpecieron el tr\u00e1fico y ensuciaron el auto que los mat\u00f3. No en balde hace a\u00f1os un grupo de activistas escribi\u00f3 el Manual del Perfecto Atropellado, aqu\u00e9l que se muere sin hacerla de tos.<\/span><\/p>

\u00bfPero es normal que mueran tantos en siniestros viales?<\/em><\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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FICHA T\u00c9CNICA<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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CONDUCCI\u00d3N:<\/strong> Alejandro Cacho\u00a0<\/span><\/p>

EQUIPO DE BICITL\u00c1N:\u00a0<\/b>Mar\u00eda Rivera, Adriana Hern\u00e1ndez, Ervin Castro, Jos\u00e9 Luis Arag\u00f3n y Enrique Gil<\/span><\/p>

PRODUCCI\u00d3N IMER<\/strong>: Diana Ramos S<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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RECOMENDACIONES BICICLETERAS<\/strong><\/h4>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"\ud83d\udeb2\"<\/strong><\/span> <\/span>RECOMENDACIONES PARA COMPRAR UNA BICICLETA:<\/strong><\/span><\/span><\/p>

1. <\/span>Compra antes de que los precios suban m\u00e1s…<\/span><\/span><\/span><\/p>

2. Busca bicicletas nacionales…<\/span><\/span> Las bicicletas fabricadas en M\u00e9xico no est\u00e1n sujetas a aranceles y suelen ser m\u00e1s econ\u00f3micas. Hay marcas de tradici\u00f3n y relaci\u00f3n calidad\/precio muy buena.<\/span><\/p>

3. Opta por bicicletas reacondicionadas o de segunda mano…<\/span><\/span> Pueden ser una alternativa m\u00e1s asequible, especialmente si buscas una marca o modelo importado.<\/span><\/p>

4. Aprovecha promociones o descuentos… <\/span><\/span>Ventas de liquidaci\u00f3n de fin de a\u00f1o pueden ser ideales para encontrar precios m\u00e1s accesibles.<\/span><\/p>

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RENOVACI\u00d3N DE LA BICICLETA. \u00bfCU\u00c1L ES EL OBJETIVO?:
<\/strong>Cuatro de las metas m\u00e1s comunes son: peso, rendimiento, comodidad, y est\u00e9tica.<\/span><\/span><\/p>

S<\/strong>i lo que quieres es que pese lo menos posible, c\u00e9ntrate en el cuadro y en las llantas.<\/span><\/p>

P<\/strong>ara un gran rendimiento encima de la bici selecciona unos buenos pedales y cubiertas.<\/span><\/p>

S<\/strong>i deseas comodidad\u00a0tendr\u00e1s que tener en cuenta el asiento que\u00a0eliges.<\/span><\/p>

S<\/strong>i buscas personalizar tu bici puedes optar por elegir unos pu\u00f1os que combinen con los colores de tu cuadro.<\/span><\/p>

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BICICLETAS A LA MEDIDA:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>

Cada ser humano es \u00fanico y las proporciones en el cuerpo de las personas son diferentes entre unxs y otrxs, por eso <\/span>es fundamental que la bici que usemos como medio de transporte \u00a0sea de nuestra medida y no que nosotrxs tratemos de adaptarnos a ella<\/span>.<\/span><\/span><\/p>

Existen reglas generales que nos servir\u00e1n como par\u00e1metro para determinar\u00a0la bici que m\u00e1s conviene a nuestra estatura, ya que pedalear una bicicleta en la que nos sintamos c\u00f3modxs se reflejar\u00e1 en una mejorar\u00e1 en tu rendimiento al pedalear, una conducci\u00f3n m\u00e1s segura y precisa, y evitar posibles lesiones o molestias al pedalear<\/span>\u00a0<\/span>durante tus desplazamientos.<\/span><\/p>

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EL TR\u00c1FICO, LOS BACHES Y LA FALTA DE RESPETO DE ALGUNXS CONDUCTORXS PUEDEN INTIMIDAR. PERO CON PREPARACI\u00d3N PUEDES MANTENER EL CONTROL:<\/strong><\/span><\/p>

Usa equipo de seguridad:<\/span> <\/span>casco, luces y chaleco reflejante.<\/span><\/p>

Planea tus rutas: <\/span>Usa ciclov\u00edas o calles menos transitadas, aplicaciones con mapas te pueden ayudar.<\/span><\/p>

Vu\u00e9lvete visible:<\/span> <\/span>Pedalea con confianza y haz se\u00f1ales claras para que los dem\u00e1s usuarixs de las vialidades conozca tus intenciones.<\/span><\/p>

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\"\ud83d\udeb2\"<\/span> RECOMENDACIONES EN \u00c9POCA DE FR\u00cdO:<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/p>

El fr\u00edo real en la CDMX no lo mide solo el term\u00f3metro, tambi\u00e9n cuenta el viento y la humedad que calan los huesos. V\u00edstete en capas: primera capa de ropa t\u00e9rmica, segunda capa polar o sudadera ligera y tercera capa rompevientos o impermeable.<\/span><\/p>

Imprescindibles: guantes completos, cubrecuellos o buff para tapar boca y nariz, y calcetas gruesas o doble par.<\/span><\/em><\/p>

Otro factor a tener en cuenta: la lluvia fr\u00eda de invierno en la CDMX es traicionera, \u00a0puede ser llovizna constante pero te empapa en 10 minutos. Lleva siempre una capa impermeable que cubra hasta las rodillas y cubrezapatos o bolsas pl\u00e1sticas dentro de los tenis si no tienes cubrebotas.<\/span><\/p>

Las calles se ponen resbalosas con la mezcla de aceite y agua; baja la presi\u00f3n de las llantas 4-5 psi para tener m\u00e1s agarre y evita las coladeras y las l\u00edneas blancas pintadas, son puro jab\u00f3n cuando est\u00e1n mojadas.<\/span><\/p>

Otro punto a tener en cuenta: cuerpo tarda m\u00e1s en calentarse cuando hace fr\u00edo, as\u00ed que haz un calentamiento de 5 minutos antes de subirte a la bici (saltos, sentadillas o trote en el mismo lugar).<\/span><\/p>

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CUANDO RUEDES… NO OLVIDES LLEVAR ROPA REFLEJANTE, LUCES, CASCO Y POR SUPUESTO… AGUA<\/strong><\/em><\/span><\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Tambi\u00e9n te podr\u00eda interesar...<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En el D\u00eda de Muertos, ponemos ofrendas para quienes ya no est\u00e1n.
\nPero hay altares que nadie arma o solo se hace ocasionalmente: los cruces peatonales donde un ni\u00f1o fue arrollado, el carril de bicicleta donde un repartidor perdi\u00f3 la vida, la avenida donde un conductor se estrell\u00f3 por ir a 80 km\/h. Hoy en Bicitl\u00e1n Radio, recordamos a quienes la ciudad se llev\u00f3. Y exigimos: que deje de hacerlo.<\/p>\n","protected":false},"author":165,"featured_media":63850,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"wp_popup_display_lightbox":0,"wp_popup_suppress":"","wp_popup_trigger":"","wp_popup_trigger_amount":0,"wp_popup_disable_on_mobile":false,"h5ap_radio_sources":[],"footnotes":""},"categories":[115],"tags":[],"class_list":["post-63531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bicitlan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63531"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63531\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64563,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63531\/revisions\/64563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imer.mx\/programas\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}